Как перетянуть руль кожей своими руками
Руль — одна из главных составляющих автомобиля, отвечающих за управление, предмет интерьера, который бросается в глаза. Он задает настроение и характер авто, а также влияет на удобство водителя. Если обивка руля потеряла свой вид, это легко можно исправить самостоятельно. С чего начать и как это сделать, расскажем в этой статье.
Даже самый качественный кожаный руль изнашивается. Это зависит от многих факторов: интенсивности, агрессивности езды, климатических условий, времени, особенностей материала, которым он обтянут и др. В итоге чехол тускнеет, протирается или облупляется. Поэтому иногда возникает необходимость поменять обшивку. Эту работу выполняют сотрудники сервиса, но, чтобы не тратить лишних денег, возможно выполнить ее самому. Главное, учесть некоторые моменты.
Чем лучше перетянуть руль?
Выбор материала для перетягивания рулевого обода считается одним из основных пунктов. От того, насколько правильно вы выберете изделие, будет зависеть, насколько приятно держать руль в руках и как долго прослужит такая «обивка». Обтягивать колесо можно разными материалами:
Кожей. Самый престижный и популярный вариант. Кожаная обивка повышает статус автовладельца, делает салон более изысканным. Она «дышит», что позволяет крепко и удобно держать ее. Кожа для обуви или одежды в этом случае не подойдет, нужна специальная автомобильная. Она более устойчива к внешним физическим воздействиям. Также учитывайте и толщину, материал не должен быть слишком толстым, иначе проколоть его иглой будет сложно. Слишком тонкий тоже не подойдет – он быстрее износится. Оптимальным показателем считается 1,5 мм.
Экокожей. Аналог натуральной кожи, который мало чем от нее отличается. Экокожа также приятна наощупь, эластична. Она хорошо прилегает к рулю, не топорщится, не выпирает. Имея пористую структуру, не включая вредные пластификаторы, она дольше сохраняет изначальный вид, меньше подвергается износу. А разнообразие цветовой палитры позволит создать обод и обстановку в целом в любом стиле. Качественное изделие часто можно спутать с натуральным, зато стоимость его значительно ниже.
Замшей. Еще один довольно востребованный способ зачехлить руль — перетягивание искусственной замшей, алькантарой. Ее фактура заметно отличается от предыдущих вариантов. Она бархатистая, что препятствует скольжению рук. Мягкая наощупь, что тоже является дополнительным преимуществом, особенно если водитель долгое время проводит в машине. Замша экологически чистая, не вызывает аллергию. Влагоустойчивая, не боится солнца, надолго сохраняет тепло, что важно резкой смене погоды. Проста в уходе. Ее можно пылесосить, а при возникновении пятен мыть мыльным раствором. Качественное изделие долго не изнашивается даже при частом контакте с руками.
Тканью. Не такой востребованный способ обшивки, ведь ткани быстрее пачкаются и на руле выполняют в основном декоративную функцию. Однако многие владельцы все равно предпочитают тканевые чехлы. Часто для таких целей покупают велюр. Он тёплый, что дает возможность согреть руки в холодное время года, мягкий, пропускает воздух. Однако отличается не очень большим сроком службы. Его конкурент — флок. Прочный, износостойкий, отталкивающий влагу он прослужит значительно дольше. Из минусов — свойство электризоваться. Флок притягивает к себе пыль.
При выборе нужного материала следует учитывать основной климат, в котором эксплуатируется транспортное средство, частоту поездок и индивидуальные вкусы. А также дизайн, в котором вы бы хотели видеть руль. Существует несколько способов разнообразить этот предмет: обтянуть его одним материалом или сделать вставки из другого. Так вы сможете подобрать оптимальный тип и придать интерьеру особую изюминку.
Швы для перетяжки руля
Швы при перетяжке руля играют не только практичную, функциональную роль, но и декоративную. Они соединяют детали, а также помогают украсить элементы, создать индивидуальный стиль авто. Существует более десятка их разновидностей, но мы рассмотрим самые популярные виды швов:
Шов макраме. Для него используют тонкие нити, так кожа не поднимается и получается ровный рисунок. Для начала сделайте разметку с обоих краев с отступом от них в 4-5 мм. Прострочите. Приложите к детали, закрепите нить с изнаночной стороны. Потом проведите иглу через лицевую сторону другого края. Снова выведите с изнанки, используя первое отверстие. Повторите два раза так, чтобы стежки оказались параллельными. Продолжайте шнуровку, пропуская каждый второй стежок. Затягивать нужно в самом конце, поддевая нить.
Спортивный шов. Похож на предыдущий, отличие лишь в более частом рисунке. Если при макраме стежки чередуются, то в спортивном используется каждая петля.
Шов елочкой. Снова сделайте разметку. Например, 5 мм — от края, 6 мм — между отверстиями. Эти значения могут быть различными в зависимости от личных предпочтений. Вам понадобится толстая нитка, две иглы с небольшими ушками. Закрепите нить также как и при макраме. Выведите иголки с внутренних сторон, двигайтесь крест-накрест. В конце аккуратно затяните. Вариант достаточно простой, симпатичный он используется для перетяжки руля и прочих всевозможных поверхностей в салоне. При таком шве кожа приподнимается, от чего рисунок становится выпуклым.
Шов крестиком. Самый прочный, т.к делается из двух нитей. Возьмите две иголки, зафиксируйте нити как во всех предыдущих разновидностях. Одну проведите наискосок, чтобы получилась половина креста. То же проделайте со второй только в противоположную сторону, зеркально. Причем важно до конца соблюдать порядок, т.е правая часть крестика всегда должна быть над левой или наоборот. Шнуруйте необходимое количество раз. В финале сделайте двойную петлю и узел.
Подойдя к делу ответственно, вы сможете сделать качественный шов своими руками без помощи специалистов. А для достижения лучшего результата можно посмотреть схему в интернете.
Перетяжка руля своими руками
Теперь, когда ситуация с материалом и швами прояснилась, пошагово рассмотрим, как перетянуть руль самостоятельно:
1. Снимите его. Так вы сможете проще и быстрее подготовить все детали. При наличии старой оплетки избавьтесь от нее. Почистите колесо от ниток, клея, потертостей и царапин.
2. Сделайте выкройку. Она позволяет правильно перетягивать обод и достигать желаемого результата. Для этого понадобится сделать подобие шаблона.
обмотайте руль специальной пленкой или обычной, а затем в несколько слоев малярным скотчем;
отметьте при помощи маркера места соединения элементов, ведь сделать оплетку цельной крайне сложно; в итоге у вас должно получиться четыре части;
на внутренней стороне колеса проведите ровную линию: она нужна для шва;
разрежьте макет по полученным меткам, хорошенько расправьте, приложите к картону, чтобы сделать удобные заготовки;
после можно перенести эти лекала на обшивочный материал, но важно вырезать элементы на 1-1,5 см больше с каждого края;
эти приспуски необходимо загнуть, чтобы места сшивания частей были прочнее и материал не порвался при стягивании;
примерьте готовый раскрой: приложите каждую выкройку на ее место, если они накладываются друг на друга — немного подрежьте края.
3. Обметайте края, которые загибали. Это позволит сохранить нужную толщину материалы, укрепить концы.
4. Выложите элементы в правильном порядке и сшейте их. По окончании вы получите обруч.
5. Снова приложите его к рулевому колесу так, чтобы все совпало. По желанию закрепите чехол клеем, это защитит оплетку от соскальзывания.
6. Приступайте к сшиванию. Неплохо, если у вас будет помощник, т.к самому перетягивать руль и сшивать детали достаточно непросто.
Натяните материалы для стыковки частей. Если стык не совпадает, не стоит волноваться. Особенно если вы обшиваете обод кожей или экокожей. Она может растягиваться, поэтому все сойдется, когда вы затяните нить.
Продолжайте соединять чехол выбранным вами швом.
Если материал заходит под крышку сигнала, воспользуйтесь клеем, а не нитками.
По завершении расправьте оплетку, даже если получились небольшие складки, спустя пару дней они должны разгладиться.
7. Установите руль обратно.
Эта инструкция поможет вам научиться изготавливать «чехлы» для руля и надевать их, что точно пригодится любителям и активным пользователям автомобиля.
Источник
Перетяжка руля кожей своими руками
Руль, как известно, связующее звено между автомобилем и водителем. И приятный на ощупь материал, удобство для рук и еще множество факторов влияют на то, как водитель чувствует автомобиль. Руль для водителя, не только самая значимая деталь, он так же значим и в плане интерьера салона. Обшарпанный, местами порванный, затертый до дыр материал, которым обтянут руль, говорит о том, что обшивку пора бы поменять, как бы привычна и удобна она ни была.
Вкусы у всех разные, кому-то нравится гладкий полированный руль, кому-то обтянутый чуть ли не змеиной кожей, но практически все выбирают классику черной кожи. Любому автолюбителю хочется индивидуальности, оригинальности и шика. И один из наиболее популярных способов привнести оригинального дизайна в интерьер салона – это перетяжка руля. При этом она еще и является отличным элементом тюнинга автомобиля.
Стоит заметить, что сервисная отделка руля – удовольствие дорогое. Поэтому наилучший способ в данном случае, перетяжка руля кожей своими руками, которая и деньги сэкономит и индивидуальности добавит. Все, что выполнено вручную – эксклюзив в единственном экземпляре.
Процесс перетяжки
Перед тем, как приступать непосредственно к перетяжке, нужно определиться, каким материалом будет обтянут руль, и выбрать его цвет.
Обратите внимание! Самая удобная в использовании кожа – перфорированная, она более мягкая и эластичная, работать с ней удобнее и комфортнее, чем с гладкой. Хотя и у гладкой кожи есть свои достоинства, она более износоустойчива, чем перфорированная. Оптимальная толщина кожи должна варьироваться в пределах 1,2 – 1,4 мм.
Далее нужно действовать по пунктам.
Прежде всего, нужно снять руль с основания. Все, что потребуется – это открутить сам руль от корпуса, если он закреплен именно на нем, а потом уже с рулевого вала. К корпусу руль крепится при помощи шурупов, их нужно открутить, а для того, чтобы снять его с вала, потребуется открутить гайку-крепление.
Теперь можно приступить и к изготовлению макета руля, который должен совпадать со снятым точь в точь. Чтобы выполнить лекало, нужно обернуть руль любой полиэтиленовой пленкой, подойдут даже простые магазинные пакеты. после этого нужно обмотать его строительным скотчем, на бумажной основе, и отметить карандашом или маркером то место, по которому будет разрезаться макет.
Теперь можно приступить к разрезанию макета по отмеченным линиям. Делать это нужно аккуратно. После этого все сектора разрезанного макета переносятся на бумагу. Стоит учесть один немаловажный момент, чтобы не пришлось все переделывать заново и портить дорогую кожу. При перенесении каждого сектора макета руля непосредственно на кожу, из которой будет сделана оплетка, нужно учитывать запас. То есть, на самой коже стоит прибавить от края 1,5 – 1,7 см на шов.
После всех манипуляций, кожаные детали следует приложить к рулю и убедиться, что все подходит и совпадает по размеру. Излишки кожи перед обметкой нужно отрезать.
Теперь нужно аккуратно сложить все детали в том порядке, в котором они должны быть, и после этого сшить. Обязательно нужно обметать и края чехла, так как за петли обметки будет стягиваться чехол на руле. Для сшивки чехла из кожи следует использовать капроновые нитки, так как самое главное их качество – это прочность.
После того как сшивка кожаного чехла полностью завершена, нужно, не прилагая больших усилий, чтобы не порвать, натянуть его непосредственно на руль. После этого обшивку нужно разгладить, чтобы не возникло морщин, провисаний и тому подобных досадных недочетов.
Остался последний этап – стягивание краев чехла. Придется проявить фантазию и найти приспособление, с помощью которого можно закрепить руль так, чтобы он держался и не елозил при сшивке краев. Это нужно потому, что в процессе сшивки чехла на руле будут нужны обе руки: одна – держит, другая – сшивает. Стоит предупредить сразу – дело это очень хлопотное, кропотливое и долговременное, так как стягивать нужно предельно аккуратно. Самое главное в начале – это надежно закрепить нитку в самом начале сшивки, потом дело пойдет легче. Красота, как говориться, требует жертв.
Из самых ходовых швов при стяжке можно назвать три вида – это макраме, спортивный и косичка, все они очень органично смотрятся на оплетке. При стягивании краев под крышкой сигнала для пущей надежности можно промазать их резиновым клеем.
Теперь можно устанавливать обновленный руль на место.
Обтянуть руль кожей идеально сможет не каждый человек. Работа с кожей требует определенных знаний и навыков, поэтому такое дорогое удовольствие, как обтяжка руля кожей, должен выполнять мастер своего дела. Иначе можно испортить дорогой материал, вследствие чего, просто пустить деньги на ветер. Кроме всего прочего, самая популярная перетяжка руля именно кожаная — это удобно, приятно на ощупь и долговечно.
Источник
Руль — одна из главных составляющих автомобиля, отвечающих
за управление, предмет интерьера, который бросается в глаза. Он задает
настроение и характер авто, а также влияет на удобство водителя. Если
обивка руля потеряла свой вид, это легко можно исправить самостоятельно. С чего
начать и как это сделать, расскажем в этой статье.
Даже самый качественный кожаный руль изнашивается. Это
зависит от многих факторов: интенсивности, агрессивности езды, климатических
условий, времени, особенностей материала, которым он обтянут и др. В итоге
чехол тускнеет, протирается или облупляется. Поэтому иногда возникает
необходимость поменять обшивку. Эту работу выполняют сотрудники сервиса, но,
чтобы не тратить лишних денег, возможно выполнить ее самому. Главное, учесть
некоторые моменты.
Чем лучше перетянуть руль?
Выбор материала для перетягивания рулевого обода считается
одним из основных пунктов. От того, насколько правильно вы выберете изделие, будет
зависеть, насколько приятно держать руль в руках и как долго прослужит такая
«обивка». Обтягивать колесо можно разными материалами:
Кожей. Самый престижный и популярный вариант. Кожаная обивка
повышает статус автовладельца, делает салон более изысканным. Она «дышит», что
позволяет крепко и удобно держать ее. Кожа для обуви или одежды в этом случае
не подойдет, нужна специальная автомобильная. Она более устойчива к внешним
физическим воздействиям. Также учитывайте и толщину, материал не должен быть
слишком толстым, иначе проколоть его иглой будет сложно. Слишком тонкий тоже не
подойдет – он быстрее износится. Оптимальным показателем считается 1,5 мм.
|
|
Экокожей. Аналог натуральной кожи, который мало чем от нее
отличается. Экокожа также приятна наощупь, эластична. Она хорошо прилегает к
рулю, не топорщится, не выпирает. Имея пористую структуру, не включая вредные
пластификаторы, она дольше сохраняет изначальный вид, меньше подвергается
износу. А разнообразие цветовой палитры позволит создать обод и обстановку в
целом в любом стиле. Качественное изделие часто можно спутать с натуральным,
зато стоимость его значительно ниже.
Замшей. Еще один довольно востребованный способ зачехлить
руль — перетягивание искусственной замшей, алькантарой. Ее фактура заметно
отличается от предыдущих вариантов. Она бархатистая, что препятствует
скольжению рук. Мягкая наощупь, что тоже является дополнительным преимуществом,
особенно если водитель долгое время проводит в машине. Замша экологически
чистая, не вызывает аллергию. Влагоустойчивая, не боится солнца, надолго
сохраняет тепло, что важно резкой смене погоды. Проста в уходе. Ее можно
пылесосить, а при возникновении пятен мыть мыльным раствором. Качественное
изделие долго не изнашивается даже при частом контакте с руками.
Перетяжка руля из двухсторонней замши стрейч DINAMIKA PLUS
Тканью. Не такой востребованный способ обшивки, ведь ткани
быстрее пачкаются и на руле выполняют в основном декоративную функцию. Однако
многие владельцы все равно предпочитают тканевые чехлы. Часто для таких целей
покупают велюр. Он тёплый, что дает возможность согреть руки в холодное время
года, мягкий, пропускает воздух. Однако отличается не очень большим сроком
службы. Его конкурент — флок. Прочный, износостойкий, отталкивающий влагу он
прослужит значительно дольше. Из минусов — свойство электризоваться. Флок
притягивает к себе пыль.
При выборе нужного материала следует учитывать основной
климат, в котором эксплуатируется транспортное средство, частоту поездок и
индивидуальные вкусы. А также дизайн, в котором вы бы хотели видеть руль.
Существует несколько способов разнообразить этот предмет: обтянуть его одним
материалом или сделать вставки из другого. Так вы сможете подобрать оптимальный
тип и придать интерьеру особую изюминку.
Швы для перетяжки руля
Швы при перетяжке руля играют не только практичную,
функциональную роль, но и декоративную. Они соединяют детали, а также помогают
украсить элементы, создать индивидуальный стиль авто. Существует более десятка
их разновидностей, но мы рассмотрим самые популярные виды швов:
Шов макраме. Для него используют тонкие нити, так кожа не
поднимается и получается ровный рисунок. Для начала сделайте разметку с обоих
краев с отступом от них в 4-5 мм. Прострочите. Приложите к детали, закрепите
нить с изнаночной стороны. Потом проведите иглу через лицевую сторону другого
края. Снова выведите с изнанки, используя первое отверстие. Повторите два раза
так, чтобы стежки оказались параллельными. Продолжайте шнуровку, пропуская
каждый второй стежок. Затягивать нужно в самом конце, поддевая нить.
Спортивный шов. Похож на предыдущий, отличие лишь в более частом
рисунке. Если при макраме стежки чередуются, то в спортивном используется
каждая петля.
Шов елочкой. Снова сделайте разметку. Например, 5 мм — от
края, 6 мм — между отверстиями. Эти значения могут быть различными в
зависимости от личных предпочтений. Вам понадобится толстая нитка, две иглы с
небольшими ушками. Закрепите нить также как и при макраме. Выведите иголки с
внутренних сторон, двигайтесь крест-накрест. В конце аккуратно затяните.
Вариант достаточно простой, симпатичный он используется для перетяжки руля и
прочих всевозможных поверхностей в салоне. При таком шве кожа приподнимается,
от чего рисунок становится выпуклым.
Шов крестиком. Самый прочный, т.к делается из двух нитей.
Возьмите две иголки, зафиксируйте нити как во всех предыдущих разновидностях.
Одну проведите наискосок, чтобы получилась половина креста. То же проделайте со
второй только в противоположную сторону, зеркально. Причем важно до конца
соблюдать порядок, т.е правая часть крестика всегда должна быть над левой или
наоборот. Шнуруйте необходимое количество раз. В финале сделайте двойную петлю
и узел.
Подойдя к делу ответственно, вы сможете сделать качественный
шов своими руками без помощи специалистов. А для достижения лучшего результата
можно посмотреть схему в интернете.
Перетяжка руля своими руками
Теперь, когда ситуация с материалом и швами прояснилась, пошагово
рассмотрим, как перетянуть руль самостоятельно:
1. Снимите его. Так вы сможете проще и быстрее подготовить все
детали. При наличии старой оплетки избавьтесь от нее. Почистите колесо от
ниток, клея, потертостей и царапин.
2. Сделайте выкройку. Она позволяет правильно перетягивать обод
и достигать желаемого результата. Для этого понадобится сделать подобие
шаблона.
обмотайте руль специальной пленкой или обычной, а затем в
несколько слоев малярным скотчем;
отметьте при помощи маркера места соединения элементов, ведь
сделать оплетку цельной крайне сложно; в итоге у вас должно получиться четыре
части;
на внутренней стороне колеса проведите ровную линию: она
нужна для шва;
разрежьте макет по полученным меткам, хорошенько расправьте,
приложите к картону, чтобы сделать удобные заготовки;
после можно перенести эти лекала на обшивочный материал, но
важно вырезать элементы на 1-1,5 см больше с каждого края;
эти приспуски необходимо загнуть, чтобы места сшивания
частей были прочнее и материал не порвался при стягивании;
примерьте готовый раскрой: приложите каждую выкройку на ее
место, если они накладываются друг на друга — немного подрежьте края.
3. Обметайте края, которые загибали. Это позволит сохранить
нужную толщину материалы, укрепить концы.
4. Выложите элементы в правильном порядке и сшейте их. По
окончании вы получите обруч.
5. Снова приложите его к рулевому колесу так, чтобы все
совпало. По желанию закрепите чехол клеем, это защитит оплетку от
соскальзывания.
6. Приступайте к сшиванию. Неплохо, если у вас будет помощник,
т.к самому перетягивать руль и сшивать детали достаточно непросто.
Натяните материалы для стыковки частей. Если стык не
совпадает, не стоит волноваться. Особенно если вы обшиваете обод кожей или экокожей.
Она может растягиваться, поэтому все сойдется, когда вы затяните нить.
Продолжайте соединять чехол выбранным вами швом.
Если материал заходит под крышку сигнала, воспользуйтесь
клеем, а не нитками.
По завершении расправьте оплетку, даже если получились
небольшие складки, спустя пару дней они должны разгладиться.
7. Установите руль обратно.
Эта инструкция поможет вам научиться изготавливать «чехлы»
для руля и надевать их, что точно пригодится любителям и активным пользователям
автомобиля.
Источник