Коврики из кожи своими руками в машину

На предыдущих авто всегда покупал текстильные ковры, считаю что лучшие в своем классе это Sotra 3D! Когда появилась необходимость покупки ковров на данный авто, немного был ошарашен ценой за Sotra! От 4500р за комплект!

С недавнего времени у меня появилась швейная машина с тройным продвижением для работы с тяжелыми материалами и тут я решил сделать ворсовые ковры своими руками! Считаю не оправдано тратить такие деньги на ковры, когда есть возможность сделать самому.

Что нам потребуется для изготовления:
1. Автоковролин
А) Для теплых периодов времени или с миним. бюджетом будет достаточно трехслойного! Цена/качество! Толщина материала 6мм (ворс 5мм, подложка с полиэтиленом 1мм) По заверению производителя не пропускает воду, но это на самом деле не так. Все таки через какое то время, вода просачивается сквозь ковер.
Б) Для круглогодичного использования или зимы, лучшим выбором будет на термопластичной резине толщина материала 5-8мм (ворс 3-6мм, подложка резина 2мм). Для комплекта ковров и одной перемычки достаточно 2м.кв.

2. Лента для окантовки ковриков.
Тут опять же вариантов масса: стропа (3-4см), лента нубукова, лента Microtex, лента из кожи.
Бюджетный вариант это стропа, минимум 4мм необходимо, если окантовывать вручную без спец.приспособления (позже поймете) Для комплекта потребуется около 17 метров.

3. Нитки и иглы
По ниткам куча вариантов, основное требование 100% полиэстер, прям дешевые не советую брать, машинка может просто не шить ими. Оптимально цена/качество считаю Synton/Penny. Окантовывать будет 20 ниткой и 120 иглой groz-beckert или schmetz (лучшие в своем сигменте)

4. Клипса AV2 для VW
Необходимо 4шт для передних ковриков, чтобы закрепить на полу. Назад не ставил, тут дело Ваше.

5. Подпятник
Тут опять же два варианта: Заводские пластиковые/алюминиевые, либо делаем самостоятельно из ковролина. Заводской подпятник оптимально подойдет для ковролина на термопластичной резине, за счет толщины. Для трехслойного ковролина будет все таки толстоват. Я буду использовать оба, на двух разных комплектах (заводской — зима, собственного изготовления — лето)

6. Пленка полиэтиленовая 150-200 мкм
Для того чтобы снять точные лекала для будущих ковриков. Необходимо 3м.кв.

7. Кнопки канцелярски
Для фиксации пленки на полу Вашего авто

8. Картон либо плотная бумага.
Необходимо для переноса лекал на жесткий материал.

9. Сопутствующие расходники.
Маркер, белая гелевая ручка, ножницы большие, дисковый ножик, скальпель, зажигалка, груза для прижатия лекал, шило, лента липучка 20/2см.

Все основные материала покупал ТУТ

Могу с уверенностью заявить: Лучше Вас, никто не сделает идеальные лекала, для Вашего авто! Методом проб и ошибок Вы самостоятельно можете вывести идеальную геометрию ковров, именно под Ваш авто!

И так приступаем к созданию лекала с водительской стороны)))

Вырезаем кусок пленки с запасом, растягивая по месту крепим на кнопки. Пленка должна сидеть без каких либо складок, это повлияет на будущею геометрию ковриков. Аккуратно отмечаем маркером, границу будущего коврика. Проделываем данную работу по остальным местам.

Заметка: Оригинальные тканевые и резиновые коровки (были установлено ДО) Я ненавижу за то, что у них площадка для отдыха ноги всегда открыта, грязь и вода стекают на заводское покрытие. А так же они на столько “усреднены” по размерам, что любая соринка пытается залезть под коврик) Можно сказать меня это и подтолкнуло на создание собственных ковров.

Вырезаем лекало из пленку и идем примерять в своем авто, по необходимости корректируем на пленке. Далее переносим на более плотный материал, для удобства работы, опять же, в любой момент можно сшить любое кол-во ковриков под ВАШ авто!

Если Вы перфекционист №1, идем и еще раз примеряем уже плотное лекало в своем авто и по необходимости вносим коррективы!)
Далее разворачиваем свой ковролин который в рулоне на столе или полу, выкладываем лекала и начинаем “собирать пазл” чтобы всем хватило место. Экономию места никто не отменял.

Отмечаем белой гелевой ручкой по контуру и после приступаем к резке. Можно ножницами, ножом, кому как удобно. Я резал дисковым ножом, вот таким! Очень удобно!

Если Вы перфекционист №2, идем и еще раз примеряем уже готовый ковролин в своем авто и по необходимости вносим коррективы!)

Далее готовим швейную машинку, заправляем 20 нитки, также наматываем 5-6 шпулек с нитками, ставим новые иглы. Берем нашу стропу и кусок не нужного ковролина, и на нем настраиваем машинку: стежок 3.5мм, утяжка ближе к вверху. Еще раз тщательно проверяем и приступаем к шитью.

Приложив стропу на ковролин по всей окружности, отмеряем необходимую длину с запасом, отрезаем и прижигаем зажигалкой, чтобы стропа не расходилась.

Я данную работу делаю впервые, можно сказать за машину сел первый раз! У меня нет спец. окантователя для таких работ и пока не вижу смысла покупать, производители грабят народ, продавая кусок стальной пластины его за 8-15тр! Поэтому буду шить так, как позволяет мне обстановка)
На лицевую сторону ковролина прикладываем стропу и ровняем ее вровень с краем ковра. Оступаем от края заготовки, опускаем лапку машины, в итоге правая часть лапки должна быть вровень с материалом, около 0.6-0.7мм. Опускаем иглу, делаем “закрепку” и на небольшой скорости начинаем шить)

Пусть лучше долго, но качественно!) Возвращаясь на начальную точку шитья, пришиваем нашу стропу сверху начальной на 3-5см и делаем закрепку. Обрезаем нитки с обоих сторон.

Заметка: Изначально нужно определиться с местом откуда начинать пришивать ленту. Это место должно быть незаметное для глаз и желательно в “средней части” по стороне материала.

Далее на всех внешних радиусах ленты, которые пришиты к ковролину, нужно сделать надрезы по всему периметру поворотов, сняв “напряжение” в этих местах! На внутренних поворотах, на противоположной стороне стропы (которую будем в будущем загибать под коврик) необходимо сделать несколько надрезов, чтобы стропу сильно не вело и не было “напряжения” при натяжение ленты на изнаночную сторону ковролина. Так же разрезанные части стропы необходимо поджигать зажигалкой, чтобы лента не расползалась.

Заметка: Перед началом след.этапа шитья, проверяем нижнюю нитку в шпуле, может закончиться в самый ответственный момент.

Далее ленту с лицевой стороны начинаем загибать на изнаночную сторону, заранее все проверяем и прицеливаемся. Начинаем шить с той же точки, на которой начинали/остановились.
Так же необходимо правильно выставить материал под лапку с иглой, правильное условие: Необходимо шить иглой, между границей окантованной ленты и ковролина. Игла не должна попадать на ленту, а должна проходить рядом с ней, при таких условиях, будет идеальный внешний вид окантовки. Внимательно отнеситесь к шитью всех поворотов! Очень осторожно и не торопясь! Лучше заранее потренироваться на отдельной заготовке, вырезав кусок с различными поворотами. Обязательно контролируем ленту с изнанки, чтобы всегда была натянута на заготовку. В конечной точке, прошиваем также пару см и делаем закрепку.

Разворачиваем деталь и подрезаем лишние части на поворотах, изгибах, опалив позже эти места зажигалкой. Всю работу проделываем с остальными заготовками не торопясь.

Подпятник шил по такой же схеме, только на изнанку под ленту вложил с длинных сторон липучки, для фиксации на водительском коврике.
У меня будет два комплекта ковров, заводской подпятник будет установлен на ковролине с термопластичной резиной, а собственный подпятник уже стоит на трехслойном варианте.

Примерив ковры в авто, отмечаем места для установки клипс, проделываем отверстия и устанавливаем их. Теперь ковры никуда не убегут)

Это моя первая работа, подобного типа…Снятие размеров для лекала, формирование заготовок, шитье с окантовкой, итд. Как и написание отчета в этом стиле! За машинку сел впервые, заранее потренировался на куске ковролина. Машина появилась в том году, зная чтобы будет необходимость что то делать самому, все таки работы в этом направлении очень интересны мне. Как хобби — чисто для себя, думаю это идеально! Скоротать свободное время с пользой!

Стелим ковры в авто и кайфуем от проделанной работы!

P.S. Заранее сорри за орфографию, пунктуацию и “кривость” расположения слов!)

Вот интересный проект по использованию кусочков кожи, оставшихся от предыдущих поделок – коврик, сшитый из кожаных лоскутов.

Для его изготовления также можно использовать старые кожаные предметы, от сумок до перчаток. Лучше использовать натуральную кожу растительного дубления, ее можно покрасить, нанести штампованные рисунки, в отличие от хромового дубления, которая изначально окрашена и отделана.

От проекта к результатам: подготовка

Прежде чем обсудить, что потребуется для работы, один совет: сшивайте лоскуты вручную, это красиво и более прочно. Конечно, швейная машина поможет закончить работу быстрее, но машинный шов рвется обычно полностью, и изделие расползается, что не скажешь о ручном “седельном” шве или назад иголку.

Для изготовления коврика вам потребуется:

• набор кожаных лоскутов, нарезанных прямоугольниками или квадратами по размеру будущего ковра;
• нож для кожи (поворотный нож);
• краска для кожи “антика”, если используется кожа растительного дубления;
• штампы с различными рисунками – для отделки лоскутов;
• 2 иглы для сшивания и вощеная полиэфирная нить толщиной 1 мм;
• клей для кожи, например, Tandy;
• шило для прокалывания по шву.

Семь раз отмерь

Первый шаг – отсортируйте кожаные лоскуты по толщине. Лучше использовать кусочки одинаковой или почти одинаковой толщины, но если вам нужно смешать разные виды кожи, все равно хорошо получится.

Для подготовки лоскутов используйте линейку и вращающийся нож для резки (или круглый кожаный нож), вырезая квадратные или прямоугольные формы из подготовленных частей. Попробуйте минимизировать отходы.

Разложите кусочки кожи на полу бок о бок, чтобы определить приблизительный размер будущего ковра. Если вы думаете, что он слишком маленький – добавьте больше кожи.

Внимание к деталям

Теперь нужно “вымесить” кожу, особенно толстые кусочки. Сложите крупные зерна любой крупы внутрь куска (верхняя поверхность внутри) и плотно прижмите его по месту сгиба. Катайте кусочек во всех направлениях, чтобы разорвать волокна и сделать кожу более мягкой. Этот процесс создаст сеть маленьких морщин, пересекающих друг друга, что придаст антикварный вид изделию. Когда этот кусок позже будет покрыт краской, получится красивый рисунок.

Если вы используете хромированную кожу, эту операцию делать не надо, только для натуральной кожи растительного дубления.

Нанесение рисунка или штамповка

Для начала нужно смочить кожу или те куски, на которые нанесете рисунок. Используйте губку для смачивания чистой водой. Воды нужно нанести немного, но достаточно, чтобы кожа была влажной. Затем оставьте сохнуть на некоторое время (возможно, на полчаса). Когда поверхность выглядит сухой, но на ощупь холодной, это означает, что в волокнах еще остается немного влаги, и это то, что нам нужно.

С подготовленными влажными кусками кожи можно начинать работать.

Есть несколько вариантов:

• Оставить кожу как есть. Пусть естественная картина говорит сама за себя.
• Использовать любые виды штампиков, чтобы добавить узоры ко всем или к некоторым частям. Вам даже не нужны настоящие кожаные штампы, вы можете использовать что угодно, от монет до цепей и винтиков от часов.
• Можно использовать камни, чтобы украсить кожу, и они также оставляют хорошие отпечатки. Вы можете положить кожу под колеса вашего автомобиля и проехать по ним, получится мгновенный рисунок. Фантазируйте без границ

Тональные вариации

Для покраски хорошо подходит гель Eco Flo Antique Gel, например, темно-коричневый и светло-коричневый цвета.

Так как обычно куски кожи разного дубления, толщины и разного возраста, это приводит к интересному эффекту – разным впитывающим характеристикам и дает много оттенков и тонов. Можно использовать только один цвет и все же получить несколько вариаций тона.

Вот почему вы почти никогда не получаете одинаковую окраску на своих предметах ручной работы, особенно когда вы используете “антику”.

Налейте немного краски в миску и с помощью кусочка овечьей шерсти нанесите его на кожу по кругу. Сделайте то же самое на других кусках. Используйте бумажное полотенце, чтобы удалить излишки краски, слегка намочите полотенце, если краска слишком сухая.

Дайте коже высохнуть в течение нескольких часов, затем заполируйте ее кусочком овечьей шерсти или футболкой.

Теперь используйте любой акриловый прозрачный лак, чтобы закрепить краску. Это усилит некоторые цвета. Оставьте все на ночь, чтобы кожа просохла.

Шлифовка на совесть, чтобы склеилось

Следующий этап: когда все ваши кусочки кожи сухие и готовы к использованию, рассортируйте их по форме.

Это просто для облегчения будущей сборки. Начните с больших частей. Расположите их рядом, используя те, которые наиболее соответствуют друг другу.

Когда вы расположили 3-4 из них и уверены, что это то место, где вы хотите, чтобы они находились, склейте между собой по краям.

Как склеить лоскуты

Отшлифуйте боковые стороны тех частей, которые будут соединены между собой. Шлифовку проводите приблизительно на 8-10 мм от края. Нанесите клей. Дайте клею высохнуть до липкости, а затем соедините их вместе, приложив некоторое усилие.

Накладываем швы

Искусство шитья кожи начинается с того, чтобы отметить линию сшивания на расстоянии 3-4 мм от края лоскута.

Пробейте отверстия для швов с помощью штырей или шильца. Обычно достаточно просто пометить отверстия, потому что при шитье вы обычно закрепляете отверстия шилом.

Но на самом деле лучше пробить отверстия в коже до того, как вы начнете шить, потому что потом будет трудно справиться с шилом, особенно когда коврик станет больше.

Техника сшивания

Возьмите две иглы для шитья и вощеную полиэфирную нить, можете использовать любую другую прочную нить.

Следуйте за фотографией, чтобы нанизывать иглы, каждую на одном конце нити. Зафиксируйте кусочки кожи в зажиме и начинайте шить. Вам нужно выровнять иглы после первого стежка, чтобы у вас была ровная длина нити с каждой стороны.

Левая игла проходит через первое отверстие, а правая игла проходит через то же отверстие в противоположную сторону. Первый стежок сделан.

Затем снова левая (раньше была правая) игла проходит через второе отверстие вправо, а правая игла (раньше использовалась слева) проходит в противоположную сторону через то же отверстие. Затяните второй стежок.

Таким способом прошейте весь путь до конца двух частей. Затем сделайте 2-3 стежка назад в обратном направлении и натяните нить на изнанку кожи. Обрежьте нить коротко или затяните двойной узел.

Используйте молоток, чтобы постучать по шву и смягчить его.

Увеличить размеры по кругу

Добавляйте куски кожи по частям, подбирая, какой куда лучше подходит.

Вы можете создать геометрический и симметричный дизайн, но в этом случае вам понадобятся кусочки кожи определенной формы и размера, что означает, что у вас все равно будет много потраченной кожи.

Лучше всего просто использовать как можно больше кожи, даже если это означает, что вы делаете неровные пятна разной формы и размера. Это все равно будет выглядеть великолепно. Пэчворк всегда создает авторский стиль, особенно на коже.

Если вы используете квадратные или прямоугольные патчи, тогда получите более аккуратные линии.

Если вы используете патчи, вырезанные по диагонали, получится более абстрактная строчка. Оба варианта выглядят великолепно, но если вы не хотите «неопрятный» или асимметричный вид, сделайте отрезанные кусочки кожи со всеми углами квадратными.

Держитесь в рамках

Оставьте несколько длинных кусочков, чтобы закончить коврик.

Сшивайте оставшиеся куски как какую-то рамку, создавая законченный вид.

Если вам нужен причудливый коврик на стене, то можно закрасить эти «каркасные» краевые элементы и придать им вид более старых и “изношенных”.

Это сделает ковер еще более уникальным.

Обрежьте края прямо, используя линейку, выполняйте операцию осторожно, чтобы не порезаться.

Переверните коврик и закрепите концы ниток. Используйте спички или зажигалку, чтобы расплавить концы нити, или, если вы используете льняную нить, добавьте каплю клея в каждый узел и дайте ему высохнуть.

Завершающие тонкости

Несколько советов, как еще можно искусственно состарить кожаный коврик.

Можете использовать наждачную бумагу, чтобы немного подшлифовать, создавая светлые пятна.

Лучше это сделать до того, как начнете склеивать и сшивать кусочки, но можно сделать и на этапе завершения. Если вы делаете старения на этапе завершения, то лучше провести операцию старения только в центральной части каждой фигуры или кусочка. Нельзя царапать нить.

Чтобы очистить и освежить кожу, используйте кондиционер для кожи, например, LEXOL.

Ваш уникальный и как будто бы старинный кожаный ковер закончен!

Прелесть проекта “Сделай сам” в том, что его можно продолжать и после завершения: добавить больше патчей через неделю или месяц, когда появится время, желание или больше кожи.

Этот коврик может начаться с маленькой настольной салфетки, а со временем превратиться в большой кожаный пэчворк, который покроет весь пол в вашей гостиной.

Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание